Admin ¿Cuándo se inauguró la carretera Durango-Mazatlán?
2013
La autopista Durango-Mazatlán se inauguró en octubre de 2013, luego de una inversión total de 28,600 millones de pesos (mdp), 159% por encima de lo proyectado inicialmente. El fin de semana, el presidente Andrés Manuel López Obrador se refirió a esta obra como «la carretera más cara del mundo por la corrupción».
¿Cuántos túneles hay en la carretera de Durango a Mazatlán?
Contará con 63 túneles, el más largo de ellos “El Sinaloense”, de 2,660 metros, así como 115 estructuras con longitudes que van desde los 15 a los 1,124 metros. La estructura más destacada de la autopista es el Puente Baluarte, que será el puente atirantado más largo de América y que ya está en construcción.
¿Cuánto costo la carretera Durango-Mazatlán?
La obra tuvo un costo acumulado de 28 mil 600 millones de pesos y benefició a 21 millones de personas. Por su parte, el arzobispo primado de México, Norberto Rivera Carrera dio su bendición a la Autopista Durango-Mazatlán desde el inicio de su construcción y estuvo presente como invitado a la apertura total de la vía.
¿Cuánto tiempo se hace de Durango a Mazatlan en la super carretera?
La distancia en línea recta entre Durango (Durango) y Mazatlan (Sinaloa) es de 199,97 km, pero la distancia en ruta es de 302 kilometros. Se tardan 3h 38 min en ir de Durango a Mazatlan en auto, lo que requeriría un consumo de 18 litros de combustible.
¿Quién construyó la autopista Durango Mazatlan?
El tramo de Durango fue construido por la empresa Omega Corp en sociedad con Grupo Aldesa, responsable de las obras del Paso Exprés de Cuernavaca, donde un socavón ocasionó la muerte de dos personas.
¿Cuándo se inauguró el Puente Baluarte?
2012
Puente Baluarte/Opened
¿Cuánto gasto de casetas de Durango a Mazatlan?
El costo de las caseta varía dependiendo del tipo de vehículo en el que circules. Si vas en automóvil deberás cubrir el monto total de las casetas en 2021 de ida y vuelta estarías pagando un total de $1,336 pesos, es decir $668 pesos por cada viaje, a continuación te desglosamos la información de cada caseta.
¿Cuántas casetas de cobro hay de Durango a Mazatlan?
Son dos casetas. La Durango Otinapa de 38 pesos y la caseta de llano grande de 50 pesos.
¿Quién construyó la carretera Durango Mazatlan?
FCC Construcción construyó el tramo III de la carretera Durango – Mazatlán, de 17,9 kilómetros, que une el Pacífico mexicano con el Centro – Norte del país y con el Golfo de México.
¿Cuánto se gasta de casetas de Durango a Mazatlán?
¿Cuánto se gasta en casetas de Los Mochis a Mazatlán?
La distancia en línea recta entre Los Mochis y Mazatlan (ambas en Sinaloa) es de 387,12 km, pero la distancia en ruta es de 429 kilometros. Se tardan 4h 49 min en ir de Los Mochis a Mazatlan en auto, lo que requeriría un consumo de 26 litros de combustible. El gasto de este viaje sería de unos 373,87 pesos.
¿Quién construyó el puente Baluarte?
Salvador Sánchez Núñez
Su construcción comenzó el 21 de febrero de 2008 y tuvo un costo de 2,450 millones de pesos; el proyecto estuvo a cargo del ingeniero Salvador Sánchez Núñez de Grupo Tradeco y fue realizado por un consorcio formado por Tradeco Infraestructura, Idinsa & Corey y VSL México, quienes contratados en mayo de 2007 por la …
¿Qué es una autopista de Durango y Mazatlán?
La autopista Durango – Mazatlán es una autopista que une las ciudades de Durango y Mazatlán atravesando la Sierra Madre Occidental. 230 km de longitud. 60 túneles. + 9 Túneles inteligentes con longitud superior a los 400 m y equipados con Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) distribuidos en 6 esquemas
¿Cuál es el reflejo de la autopista duranguense?
Diódoro Ramírez, constructor duranguense y miembro de la Cámara Mexicanade la Industria de la Construcción(CMIC), aseguró que la autopista es el reflejo de lo que pasa en muchas obras del país, donde se presupuesta una cantidad y termina costando hasta más del 100% y, por si fuera poco, no quedan bien.
¿Cómo fue construido el tramo de Durango?
El tramo de Durango fue construido por la empresa Omega Corp en sociedad con Grupo Aldesa, responsable de las obras del Paso Exprés de Cuernavaca, donde un socavón ocasionó la muerte de dos personas.