Cuanto corre Honda XRE 300?

¿Cuánto corre Honda XRE 300?

Honda XRE 300 Rally Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, refrigerado por aire
Cilindrada 291,66 cc
Potencia máxima 26,1 cv @ 7.500 rpm
Velocidad máxima 120 km/h

¿Qué opinan de la XRE 300?

La Honda XRE 300 resultó ser una excelente opción para el uso en ciudad y off road; con un peso ideal y una maniobrabilidad que invitan a usarla a diario como medio de transporte, pero que también nos permitirá disfrutar de salidas fuera de la ruta y algo más.

¿Cuántos caballos de fuerza tiene la Honda XRE 300?

La Honda XRE 300 tiene un motor DOHC, 291,6 CC, monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, refrigerado por aire, una potencia máxima de 26,1 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 2,81 kgf.m a 6.000 rpm.

¿Qué significa XRE 300?

La XRE 300 es una moto doble propósito de origen brasileño. Comenzó su producción en el año 2009 a cargo de la filial de Honda en ese país sudamericano. En el año 2015 salio este modelo en Colombia, y 2017 se lanzó en México. Además, también se vende en Argentina, Chile y demás.

¿Qué velocidad alcanza la XTZ 150?

La XTZ 150 tiene una velocidad máxima de unos 115 a 120 kilómetros por hora aproximadamente. Con una potencia máxima de 12,3 caballos de fuerza a 7.500 revoluciones por minuto.

¿Dónde se fabrica la Honda XR 300?

Honda Motor de Argentina presentó la XRE300, una novedosa incorporación de la compañía a su linea de producción nacional, que comenzó a producirse en la planta de Campana, y tiene un precio de 46.400 pesos.

¿Dónde se fabrica la XRE 300?

¿Qué cubiertas lleva la XRE 300?

Las cubiertas que se entregan son marca Metzeler enduro 3, medida 90/90-21 y 120/80-18.

¿Cuánto pesa la Honda XRE 300?

FICHA TÉCNICA HONDA XRE300-2018 Peso en orden de marcha: 157 Kg.

¿Cuánto es lo máximo que corre una XTZ 125?

Yamaha XTZ 125 Ficha Técnica

Mecánica
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC, refrigerado por aire
Cilindrada 124 cc
Potencia máxima 10 cv @ 7.500 rpm
Velocidad máxima 90 km/h

¿Qué tal salió la XTZ 150?

La única doble propósito en Colombia de bajo cilindraje con inyección electrónica. Tiene una parrilla y agarraderas sumamente grandes no se ve mal y ahi si no hay forma que se le caiga la parrillera ni la carga. Trae un asiendo de dos niveles bastante comodo, importante para quienes hacen viajes largos.