Admin ¿Cuáles son los componentes del sistema bomba inyector de los mec?
Las partes componentes del inyector-bomba son como sigue: 1- Perno de cabeza esférica 2- Balancín con rodillo 3- Resorte del piston 4 – Leva de inyección 5- Cámara de alta presión 6- Pistón de descarga 7- Anillos tóricos 8- Aguja de electroválvula 9- Válvula del inyector-bomba 10- Retorno de gasoil 11- Alimentación de …
¿Qué presiones llegan a alcanzar en los sistemas de conducto común modernos y por qué?
En la actualidad, gracias a la utilización de nuevos elementos, la presión del conducto común llega hasta superar los 1.600 bar en lo que se denominó conducto común de segunda generación, aunque para ello también los inyectores han debido mejorar en su funcionamiento.
¿Cuándo deja de inyectar una bomba lineal?
Cuando coinciden la ranura vertical con la lumbrera de retorno al tanque, la bomba deja de inyectar en el cilindro,esta es la posición de parada de la bomba.
¿Qué es el estrangulador de rebose?
Estrangulador de rebose: va roscado en la parte superior de la bomba de inyección. Permite el retorno de un caudal variable de combustible al deposito, a través de un pequeño orificio (diámetro 0.6 mm.).
¿Qué es el sistema de inyector-bomba?
El sistema de inyector-bomba es unidad que une la generación de presión, con la inyección del combustible dentro de la cámara de combustión, a diferencia del common rail donde la presión está en el conducto y después el inyector solo decide cuando y como dejar pasar ese combustible.
¿Qué es una bomba de inyección?
Con esto se da el aumento de la presión de inyección. Se trata de un inyector agrupado en un solo componente, con la bomba inyectora que posee una válvula electromagnética.
¿Qué es el inyector de combustible?
El inyector – bomba es el sistema que a mayor presión realiza la inyección del combustible, reduciendo el consumo de combustible y disminuyendo aún más los niveles de emisiones de CO2.
¿Cómo funciona la leva de inyección de la bomba?
La leva de inyección oprime el émbolo de la bomba hacia abajo, accionado por el balancín de rodillo, con lo cual desaloja el combustible de la cámara de alta presión hacia la zona de alimentación. La unidad de control del motor inicia la operación de inyección. A esos efectos, excita la válvula del inyector bomba.