Admin ¿Cómo funciona el platino de una moto?
Este interruptor se conoce por el nombre de platinos. Y no es más que eso, un interruptor que cuando se separa interrumpe la corriente que alimenta el encendido y en ese momento hace saltar la chispa entre los electrodos de la bujía.
¿Cómo funciona el sistema de encendido de una moto?
La energía, en forma de corriente eléctrica, se produce por una batería que alimenta los varios componentes dentro de la motocicleta, incluyendo el estator o alternador. El estator está compuesto de una bobina de alambre que genera un campo eléctrico con la corriente de la batería.
¿Cómo funciona el sistema de encendido con platino?
En este caso hay unos elementos mecánicos llamados platinos que cierran y abren el circuito primario de la bobina de encendido. Ésta acumula energía eléctrica cuando los contactos de los platinos están cerrados, que luego se libera transformada en un impulso de alta tensión cuando se abren los contactos.
¿Cuál es la función de los platinos?
Los Platinos, encargados de generar la chispa de ignición dentro del distribuidor; y el Condensador que actúa como un acumulador de energía, mantienen la eficacia de funcionamiento de un sistema de encendido de este tipo.
¿Cuánto lleva de calibrar el platino?
Los platinos deben ser sustituídos por lo menos cada 20,000 kilómetros y ajustados o calibrados de acuerdo a las especificaciones del fabricante. Se ajusta el espacio o luz entre los dos contactos de los platinos.
¿Qué tipo de sustancia es el platino?
El platino es un elemento químico de número atómico 78, situado en el grupo 10 de la tabla periódica de los elementos. Su símbolo es Pt. Se trata de un metal de transición blanco grisáceo, precioso, pesado, maleable y dúctil.
¿Cómo es el sistema de encendido de una moto?
El propósito del sistema de encendido es generar una chispa para encender la mezcla de aire-combustible en la cámara de combustión. Otro factor importante, es cuando “salta” la chispa, esto es el avance o retraso de encendido que se expresa en grados antes del PMS (punto muerto superior).
¿Por qué se dañan los platinos?
Sistema de encendido por platinos. La falla mas común presentan regularmente es que los platinos se «flamean» ya sea por un desgaste de los mismos, porque el condensador (el condensador no es mas que una resistencia) este inservible, o por una mala calibración….
¿Cuál es la función de un sistema de encendido?
La función del sistema de encendido consiste en generar en las bujías la chispa necesaria para la ignición de la mezcla dentro de los cilindros en el orden adecuado de funcionamiento.