Admin ¿Cuál es el espesor de una cuneta?
Su espesor será de quince a veinte milímetros (15-20 mm). Después del curado del hormigón las juntas deberán limpiarse, colocándo- se posteriormente los materiales de relleno, sellado y protección que figuren en el Proyecto.
¿Qué es un lavadero en carreteras?
Los lavaderos son canales que conducen y descargan el agua recolectada por los bordillos, cunetas y guarniciones a lugares donde no cause daño a la estructura del pavimento.
¿Cuáles son las Contracunetas?
Las contracunetas son zanjas o bordos que se construyen en las laderas localizadas aguas arriba de los taludes de los cortes, con el objeto de interceptar el agua que escurre sobre la superficie del terreno natural, conduciéndola a una cañada inmediata o a una parte baja del terreno, para evitar el saturamiento …
¿Qué son las obras complementarias de drenaje?
Las obras complementarias de drenaje son aquellas que se utilizan para captar, conducir y desalojar los caudales provocados por las aguas de lluvia que inciden sobre la corona del camino, así como las aguas aportadas por los taludes de los cortes y por la cuenca que exista en la parte superior de dichos cortes, en su …
¿Cómo se construye una cuneta?
La base para la cuneta debe ser humedecida y compactada, por métodos manuales o mecánicos, hasta que quede firme antes de vaciar el concreto o colocar los prefabricados. Las cunetas deben presentar alineamientos y pendientes uniformes, sin que se presenten quiebres que den mal aspecto o causen empozamientos.
¿Qué concreto se usa para cunetas?
El concreto para la construcción de las cunetas revestidas, sea que estas se fundan en el sitio o sean prefabricadas, será de tipo F especificado en el Artículo 630, “Concreto estructural”, de estas especificaciones.
¿Qué son los bordillos en carreteras?
Si el bordillo de concreto requiere acero de refuerzo, éste deberá cumplir con lo estipulado en Artículo 640, “Acero de refuerzo”. Las piezas prefabricadas deberán cumplir con la norma NTC 4109 “Prefabricados de concreto.
¿Cuáles son las obras complementarias en carreteras?
Se entenderán como obras complementarias de drenaje a las siguientes: El bombeo, las guarniciones, los bordillos, los lavaderos, las bajadas, las bermas, el uso apropiado de vegetación, los bordos, las cunetas, las contracunetas y los canales interceptores.
¿Qué es una cuneta y una Contracuneta?
Las cunetas son zanjas que se construyen en ambos lados de la corona contiguas a los hombros, su función es recibir el agua que escurre por la corona y los taludes de corte, normalmente son de sección triangular con un ancho de 1,[00] m medido horizontalmente y las contracunetas son zanjas de sección trapezoidal que …
¿Cuáles son los tipos de taludes?
Tipos de taludes
- Naturales: Son formados por la naturaleza a través de la historia geológica, conocidos generalmente como laderas.
- Artificiales: Necesitan de la intervención del hombre y son ejecutados para construir carreteras, represas ferrocarriles, etc.
¿Cuáles son las obras complementarias?
Son aquéllas que no figuran en el proyecto ni en el contrato inicial pero que es necesario ejecutar -como consecuencia de circunstancias imprevistas- para ejecutar la obra tal y como estaba descrita en el proyecto sin modificarla.
¿Cuál es la función de cuneta?
Las cunetas son zanjas longitudinales ubicadas a ambos lados de la carretera o, en su defecto, a un solo lado, revestidas o no revestidas, con el objeto de captar, conducir, y evacuar en forma adecuada los flujos de agua superficial.